تفاوت بین ورق فولادی LR DH32 و LR DH46

LR DH32 یک صفحه فولادی ساختاری{1}}با استحکام بالاتر است که توسط Lloyd's Register (LR) برای کشتی سازی و کاربردهای دریایی تأیید شده است. درجه "D" نشان می دهد که ضربه در -20 درجه آزمایش شده است. حداقل استحکام تسلیم 315 مگاپاسکال (46 ksi) و استحکام کششی بین 440 تا 590 مگاپاسکال (64-83 ksi) دارد. حداقل کشیدگی 22 درصد است. ترکیب شیمیایی دارای کربن کمتر یا برابر با 0.18٪ و منگنز 0.90-1.60٪ است. معمولاً در شرایط نورد نرمال یا کنترل شده عرضه می شود و به طور گسترده برای سازه های بدنه و اجزای عمومی کشتی سازی استفاده می شود.

LR DH46 یک صفحه فولادی دریایی با استحکام بسیار بالا است که توسط Lloyd's Register (LR) نیز تایید شده و چقرمگی ضربه در 20- درجه آزمایش شده است. "46" حداقل استحکام تسلیم 460 مگاپاسکال و استحکام کششی بین 570 تا 720 مگاپاسکال را نشان می دهد، با حداقل کشیدگی 19٪ برای ضخامت های تا 100 میلی متر. انرژی مورد نیاز ضربه حداقل 46 ژول (طولی) یا 31 ژول (عرضی) در 20- درجه است. ترکیب شیمیایی دارای کربن کمتر یا مساوی 0.20 درصد و منگنز کمتر یا مساوی 1.70 درصد با عناصر میکروآلیاژی است. این گرید در شرایط نورد نرمال یا کنترل شده عرضه می شود و برای قطعات ساختاری نیازمند در کشتی سازی و سکوهای دریایی طراحی شده است.

هر دو LR DH32 و LR DH46 دارای گواهینامه LR-فولادهای دریایی با استحکام بالا-با چقرمگی ضربه در -20 درجه هستند که عملکرد قابل اعتماد را در محیط‌های سرد دریایی تضمین می‌کنند. تفاوت اصلی آنها در سطح مقاومت نهفته است: DH32 حداقل استحکام تسلیم 315 مگاپاسکال با استحکام کششی 440-590 مگاپاسکال را ارائه می‌کند، که برای ساخت بدنه با استحکام بالا و سازه‌های ثانویه مناسب است، در حالی که DH46 حداقل مقاومت تسلیم بسیار بالاتری را ارائه می‌دهد که به طور قابل‌توجهی حداقل استحکام تسلیم 460 مگاپاسکال را ارائه می‌دهد که برای مقاومت کششی طراحی شده به MP5070 می‌رسد. کاربردهای باربری که نیاز به استحکام بالاتری دارند. هر دو گرید دارای ترکیب شیمیایی کنترل‌شده هستند و جوش‌پذیری خوبی را برای خدمات حیاتی دریایی حفظ می‌کنند، با DH46 که برای دستیابی به خواص مکانیکی پیشرفته‌تر به آلیاژ سخت‌تر نیاز دارد.

ترکیب شیمیایی

خواص مکانیکی