تفاوت بین ورق فولادی ABS DH36 و ABS DH40

ABS DH36 یک صفحه فولادی ساختاری با استحکام بالاتر- است که توسط اداره حمل و نقل آمریکا (ABS) برای کشتی سازی و کاربردهای دریایی تأیید شده است. درجه "D" نشان می دهد که ضربه در دمای -20 درجه (یا -4 درجه فارنهایت) تست شده است و از چقرمگی خوب برای محیط های سرد دریایی اطمینان حاصل می کند. دارای حداقل استحکام تسلیم 355 مگاپاسکال (51 ksi) و استحکام کششی در محدوده 490 تا 620 مگاپاسکال (71-90 ksi) با حداقل کشیدگی 21 درصد است. ترکیب شیمیایی به شدت با کربن کمتر یا برابر با 0.18٪ و منگنز 0.90-1.60٪ کنترل می شود. این درجه به طور گسترده ای برای سازه های بدنه، عرشه ها و اجزای حیاتی کشتی استفاده می شود.

ABS DH40 یک صفحه فولادی دریایی با استحکام بالاتر است که توسط ABS نیز تایید شده است و چقرمگی ضربه در 20- درجه آزمایش شده است. "40" نشان دهنده حداقل استحکام تسلیم 390 مگاپاسکال (56.6 ksi) و استحکام کششی در محدوده 510 تا 660 مگاپاسکال (74-96 ksi) با حداقل کشیدگی 20٪ است. ترکیب شیمیایی مشابه DH36 با کربن کمتر یا برابر با 0.18٪ و منگنز 0.90-1.60٪ است. این درجه برای کاربردهای سازه ای سخت در کشتی سازی و سکوهای دریایی که نیاز به استحکام بالاتری دارند طراحی شده است.

هر دو ABS DH36 و ABS DH40 دارای گواهینامه ABS-فولادهای دریایی با استحکام بالاتر-با چقرمگی ضربه ای آزمایش شده در -20 درجه هستند که عملکرد قابل اعتماد را در محیط های دریایی سرد تضمین می کند. تفاوت اصلی آنها در سطح استحکام نهفته است: DH36 حداقل استحکام تسلیم 355 مگاپاسکال با مقاومت کششی 490{13}}620 مگاپاسکال را ارائه می‌کند، که برای ساخت بدنه با استحکام بالا مناسب است، در حالی که DH40 حداقل استحکام تسلیم بالاتر 390 مگاپاسکال را با مقاومت کششی ارائه می‌کند که به MPa-66 بارگذاری مجدد می‌رسد و تقاضای بارگذاری مجدد برای مگاپاسکال 510-60 بیشتر است. قدرت . هر دو گرید دارای ترکیب شیمیایی کنترل شده (کربن کمتر یا مساوی 0.18٪، منگنز 0.90-1.60٪) هستند و جوش پذیری خوبی را برای خدمات حیاتی دریایی حفظ می کنند.

ترکیب شیمیایی

خواص مکانیکی