صفحات فولادی کشتی سازی KR F یک ماده حیاتی در ساخت کشتی های دریایی است که به دلیل خواص مکانیکی عالی، ترکیب شیمیایی دقیق و فرآیندهای عملیات حرارتی بهینه شناخته شده است. این صفحات فولادی نقش اساسی در تضمین یکپارچگی ساختاری و ایمنی کشتی ها ایفا می کنند و آنها را به یک جزء حیاتی در صنعت کشتیرانی تبدیل می کنند.
|
KR F70ترکیب شیمیایی با استحکام بالا |
|||||||
|
درجه |
حداکثر عنصر (%) |
||||||
|
C |
سی |
منگنز |
P |
S |
ال |
N |
|
|
KR F70 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
- |
0.020 |
|
Nb |
V |
B |
مس |
Cr |
نی |
مو |
|
|
- |
0.10 |
0.006 |
0.50 |
1.20 |
- |
0.60 |
|
حساسیت به ترک: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/{4}}Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
معادل کربن: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
ویژگی استحکام اضافی KR F70 |
||||||
|
درجه |
خواص مکانیکی |
تست ضربه Charpy V |
||||
|
بازده |
کششی |
ازدیاد طول |
مدرک |
انرژی 1 |
انرژی 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
حداقل % |
-60 |
69 |
46 |
|
|
KR F70 |
690 |
770-940 |
14 |
|||
|
توجه: انرژی 1 تست ضربه طولی است، انرژی 2 عرضی است |
||||||
فرآیند عملیات حرارتی صفحات فولادی KR F برای دستیابی به ریزساختار و خواص مکانیکی مورد نظر بسیار مهم است. صفحات فولادی تحت یک سری چرخه های گرمایش و سرمایش کنترل شده قرار می گیرند تا ساختار دانه را اصلاح کنند، چقرمگی را افزایش داده و مقاومت در برابر خوردگی و خستگی را بهبود بخشند. این فرآیند تضمین می کند که صفحات فولادی استانداردهای سختگیرانه مورد نیاز برای کاربردهای کشتی سازی را برآورده می کنند.
ورق های فولادی KR F در طیف وسیعی از اندازه های تولیدی موجود است که آنها را برای پروژه های مختلف کشتی سازی مناسب می کند. خواه یک کشتی ماهیگیری کوچک باشد یا یک کشتی باری{1}بزرگ اقیانوسی، این صفحات فولادی را می توان برای برآورده کردن نیازهای خاص پروژه سفارشی کرد.
تست ضربه بخش مهمی از فرآیند کنترل کیفیت برای صفحات فولادی KR F است. این آزمایش شامل قرار دادن فولاد در معرض نیروهای ضربه ناگهانی برای ارزیابی مقاومت آن در برابر ترک خوردگی یا شکستگی است. نتایج این آزمایشها تضمین میکند که صفحات فولادی میتوانند در شرایط سختی که در محیطهای دریایی با آن مواجه میشوند، مقاومت کنند.
صفحات فولادی KR F کاربرد گسترده ای در صنعت کشتی سازی پیدا می کنند. آنها معمولاً در ساخت بدنه، عرشه و سایر اجزای ساختاری کشتی ها استفاده می شوند. خواص مکانیکی عالی و مقاومت در برابر خوردگی آنها را برای استفاده در محیط های آب شیرین و آب شور مناسب می کند.







