صفحات فولادی کشتی سازی BV D مواد ضروری مورد استفاده در ساخت کشتی های دریایی و سازه های دریایی هستند. این صفحات به طور خاص برای مقاومت در برابر سختی های یک محیط دریایی از جمله خوردگی، رطوبت بالا و قرار گرفتن در معرض آب شور طراحی شده اند.
|
BV D ترکیب شیمیایی با مقاومت معمولی در نورد گرم |
|||||||
|
درجه |
حداکثر عنصر (%) |
||||||
|
C |
سی |
منگنز |
P |
S |
ال |
N |
|
|
BV D |
0.21 |
0.35 |
0.60 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
حساسیت به ترک: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/{4}}Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
معادل کربن: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
خاصیت مقاومت نرمال BV D در نورد گرم |
|||||||
|
درجه |
|
خواص مکانیکی |
تست ضربه Charpy V |
||||
|
ضخامت |
بازده |
کششی |
ازدیاد طول |
مدرک |
انرژی 1 |
انرژی 2 |
|
|
BV D |
میلی متر |
Min Mpa |
Mpa |
حداقل % |
-20 |
J |
J |
|
t کمتر یا مساوی 50 باشد |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50＜t کمتر یا مساوی 70 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70＜t کمتر یا مساوی 100 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
||
|
توجه: انرژی 1 تست ضربه عرضی است، انرژی 2 طولی است |
|||||||
وضعیت عملیات حرارتی
صفحات فولادی BV D تحت فرآیندهای عملیات حرارتی کنترل شده برای دستیابی به خواص مکانیکی مورد نظر قرار می گیرند. این روش یکنواختی را در ریزساختار ماده تضمین می کند و عملکرد آن را در سرویس بهینه می کند.
تست ضربه
برای اطمینان از مناسب بودن صفحات برای استفاده در محیط های سرد، آزمایش ضربه در دماهای مشخص انجام می شود. این آزمایش توانایی مواد را برای جذب انرژی بدون شکستگی تحت بارهای ضربه ای تأیید می کند.
برنامه های کاربردی عمده
صفحات فولادی BV D به طور گسترده در ساخت کشتی ها، سکوهای دریایی و سایر سازه های دریایی استفاده می شود. دوام و مقاومت در برابر خوردگی آنها را برای استفاده در محیط های دریایی خشن ایده آل می کند.
