فولادهای BV انواعی از فولادهای ساختاری هستند که توسط اداره حمل و نقل آمریکا برای استفاده در کشتیسازی استاندارد شدهاند. فولادهای BV دارای درجههای زیادی در-مقاومت معمولی و دو سطح با مشخصات{2}}استحکام بالاتر هستند.
کاربرد فولاد کشتی سازی BV Grade A:
ورق فولادی BV A تقریباً به طور انحصاری در صنعت کشتی سازی برای ساخت قطعات ساختاری کشتی ها، بارج ها و تجهیزات دریایی استفاده می شود. این درجه ها توسط BV - دفتر حمل و نقل آمریکا تأیید شده است.
مشخصات درجه فولاد BV Grade A:
ضخامت: 4 تا 260 میلی متر
عرض: 1000 تا 4000 میلی متر
طول: 3000 میلی متر تا 18000 میلی متر
شرایط تحویل BV A Ship Steel:
شرایط تحویل BV A: AR (فقط به صورت نورد گرم)، TMCP، Q+T (کوئنچ + معتدل)، N (نرمالسازی)، CR (فقط نورد کنترل)
|
BV یک ترکیب شیمیایی با مقاومت معمولی در نورد گرم |
|||||||
|
درجه |
حداکثر عنصر (%) |
||||||
|
C |
سی |
منگنز |
P |
S |
ال |
N |
|
|
BV A |
0.21 |
0.50 |
2.5*C |
0.035 |
0.035 |
|
|
حساسیت به ترک: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/{4}}Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
معادل کربن: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
BV یک خاصیت استحکام معمولی در نورد گرم |
|||||||
|
درجه |
|
خواص مکانیکی |
تست ضربه Charpy V |
||||
|
ضخامت |
بازده |
کششی |
ازدیاد طول |
مدرک |
انرژی 1 |
انرژی 2 |
|
|
BV A |
میلی متر |
Min Mpa |
Mpa |
حداقل % |
20 |
J |
J |
|
t کمتر یا مساوی 50 باشد |
235 |
400-520 |
22% |
|
|
||
|
50＜t کمتر یا مساوی 70 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70＜t کمتر یا مساوی 100 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
||
|
توجه: انرژی 1 تست ضربه عرضی است، انرژی 2 طولی است |
|||||||
